Dieses Bild wurde von der Straßenbrücke der Brucherstraße (heute Hüttenstraße) aus gemacht. Das Aufnahmedatum ist Sommer 1978. Links befindet sich der noch heute erhaltene Hochofen III und rechts befand sich damals das noch recht neue Stahlwerk. Einzig das Gebäude im Hintergrund und die Bäume davor sind heute noch erhalten. Der Nutzer Ulrich Becker ergänzt: "Der Wagen im Vordergrund ist ein Torpedowagen. Torpedowagen werden zum Transportieren von flüssigem Roheisen eingesetzt, sie haben zudem den Vorteil gegenüber normalen Pfannenwagen, dass das flüssige Roheisen bis zu 30 Stunden flüssig gehalten werden kann." Der Nutzer Zweibrücker schreibt, dass es sich bei der Bei der Lok um eine Henschel DH 500 handelt. Für mehr Informationen beachten Sie bitte die Kommentare weiter unten.

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4 Kommentare

  • Digit-Redaktion 13.11.2017, 12:05 Uhr

    @Zweibrücker: Vielen Dank, wir haben in der Beschreibung auf Ihren Kommentar verwiesen.

  • Zweibrücker 11.11.2017, 11:50 Uhr

    Bei der Lok handelt es sich um eine Henschel DH 500 Ca. Insgesamt wurden 89 Loks dieser Baureihe hergestellt.

    Vermutlich handelt es sich bei der Lok um die Lok 52 der Vereinigten Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen. Dort ist die Lok 52 auf dem Gelände der Heinrichshütte erhalten. Ursprünglich wurde diese Lok als Lok 34 im Jahr 1962 an die Ruhrstahl AG geliefert.

  • Digit-Redaktion 02.11.2017, 10:09 Uhr

    @Ulrich Becker: Vielen Dank für die Zusatzinformationen. Wir haben diese mit in die Beschreibung aufgenommen.

  • Ulrich Becker 31.10.2017, 21:45 Uhr

    Der Wagen im Vordergrund ist ein Torpedowagen. Torpedowagen werden zum Transportieren von flüssigem Roheisen eingesetzt, sie haben zudem den Vorteil gegenüber normalen Pfannenwagen, dass das flüssige Roheisen bis zu 30 Stunden flüssig gehalten werden kann.

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